Инспекторы ГИБДД становятся все более изощренными в плане выявления нарушителей. В этой статье рассмотрим последние нововведения.

Основным инструментом выявления нарушителей в последние годы стали камеры видеофиксации. Последние их модификации начнут фиксировать автомобили, которые ездят без фар ближнего света или дневных ходовых огней. Новая технология опирается на уже существующую нейросеть, которую сейчас активно обучают.

"Вот мы показали ей, к примеру, 20 вариантов фар в 20 разных ракурсах. Она это запоминает. И когда она увидит 21-й вариант, который не входил в data-set обучение, нейросеть все равно поймет, что этот предмет очень похож на фары", – поясняет глава компании-разработчика Сергей Ласкин в интервью порталу Autonews.

Уточняется, что нейросеть начнет выявлять нарушителей уже с этой осени. Пилотными станут 12 российских регионов, среди которых Москва, Крым, Тверь, Иркутск, Красноярск, Омск и Ульяновск. Напомним, сейчас инспектор может оштрафовать водителя, который не включил ближний свет или дневные ходовые огни, на 500 рублей. Ранее в России предложили увеличить штраф за использование телефона за рулем. Сейчас он составляет 1500 рублей.

Еще одно нововведение касается отлова должников - в некоторых регионах России заработал новый специальный аппаратно-программный комплекс «Судебный пристав». Он в автоматическом режиме сканирует номера автомобилей в потоке и пробивает их по базам данных. Если у владельца автомобиля окажутся неоплаченные долги, камера даст сигнал. Дежурящий рядом инспектор ГИБДД останавливает машину, а судебный пристав получает возможность разобраться с должником.

Работа камер основана на технологии распознавания автомобильных номеров. Комплекс подключают к базам ГИБДД, судебных приставов и налоговой инспекции и устройство обращается к ним, как только в его поле зрения попадает автомобиль. Специальные видеокамеры-треноги устанавливают обычно на обочинах дорог. Водителю-должнику прямо на месте напоминают о долгах и вручают квитанцию на оплату. Также приставы могут принять оплату, если автовладелец сразу готов закрыть задолженность. В противном случае приставы наложат арест на имущество — скорее всего, на сам автомобиль.

Интересное нововведение касается и патрульных машин - их планируют оснастить "умными балками" с видеокамерами, чтобы выявлять лихачей в транспортном потоке. О нововведении рассказал руководитель Госавтоинспекции РФ Михаил Черников.

"Для контроля агрессивных водителей, за которыми числится по 10-30, а иногда и тысячи нарушений, российскими предприятиями разрабатывается "умная балка" с камерами", – приводит слова Черникова "Коммерсант".

Он пояснил, что с помощью этого приспособления наряды ДПС даже в движении смогут определять проблемных водителей, а также выявлять машины, которые числятся в угоне. По его словам, для привлечения злостных нарушителей к ответственности работает комплексная система. В частности, речь идет о двойных штрафах для тех, кто систематически нарушает ПДД и не платит.

ГИБДД тесно сотрудничает с Федеральной службой судебных приставов, чтобы неплательщики не остались безнаказанными, добавил Черников. Также, по его словам, применяется "скрытый надзор".

"Как только лихач видит патрульную машину с цветографической окраской, он тут же меняет свою манеру вождения на более спокойную. Едва наряд ДПС уезжает, нарушитель снова начинает вести себя агрессивно", – отметил Черников.

А водители, по его словам, должны понимать, что контроль за ними ведется постоянно.

Ну и в заключении еще одно нововведение - для поиска угнанных автомобилей в России будет использоваться система "Паутина". Она позволяет инспекторам ГИБДД получать данные с камер не только при фиксации нарушения ПДД, но так же работает по запросу. То есть полицейские по всей России смогут просто отслеживать конкретные номера, и камеры сообщат о них при любом проезде под комплексами. «Паутина» обеспечивает прямой доступ к базам фиксации проездов всех автомобилей во всех регионах, которые подключены к системе. Ожидается, что она будет развернута до конца нынешнего года.